重力扰动对惯性导航系统的位置误差影响分析
从重力学和牛顿力学的基本概念出发,给出了包含重力扰动影响的惯导误差力学编排方程,以单通道惯导系统为例,讨论了三种变化情况下,由垂线偏差引起的惯导位置误差及其误差传播特性,并以分辨率为1'×1'的某区域垂线偏差数据为背景场进行仿真.由仿真结果可以看出,在设定航线上,垂线偏差引起的惯导系统水平误差最大可达3 km.
垂线偏差、拉普拉斯变换、惯性导航系统
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P207;P223(一般性问题)
国家杰出青年科学基金40125013;国家自然科学基金40774002
2010-09-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
30-32,41