纯电动汽车用内置式永磁同步电机弱磁控制策略综述

摘要：

针对纯电动汽车对内置式永磁同步电机(IPMSM)要求有较宽的调速区间,结合内置式永磁同步电机的结构特点,并在内置式永磁同步电机的数学模型基础上,介绍了其弱磁扩速原理.综述了永磁同步电机(PMSM)弱磁控制策略的研究和发展现状,根据每个弱磁控制策略的特点进行分类和归纳,并进行分析.最后对纯电动汽车用永磁同步电机的弱磁控制算法进行展望.

关键词：纯电动汽车、永磁同步电机、矢量控制、弱磁控制

所属期刊栏目：55

分类号：TM351;TM341;TP273(电机)

资助基金：基于智能网联新能源汽车整车控制器IVCU开发与研究182102210046

在线出版日期：2022-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：107-112