双三相永磁同步电机在混合储能系统中的转矩分配控制策略

摘要：

针对电动汽车航能力差、电机控制不稳定的问题,将双三相永磁同步电机应用于电动汽车上,并设计了一种基于混合储能系统(HESS)的多相电机转矩分配控制策略.首先,利用矢量控制方式对永磁同步电机转矩与定子磁通之间的关系进行分析,得出转矩矢量表达式.其次,基于磁通和转矩的增量,提出了绕组去耦补偿、磁通观测和参数辨识方法,通过磁通参考值与磁通观测器之间的误差计算电压参值.最后,采用Matlab/Simulink软件对所提出的永磁同步电机控制系统进行仿真实验与分析.仿真结果表明:在所提控制策略下,系统负载转矩具有较强的抗干扰能力和良好的稳态性能;且具良好的电流控制效果,可在允许范围内逐步减弱至平衡状态.

关键词：永磁同步电机;混合储能系统;转矩分配控制;磁通

所属期刊栏目：54

分类号：TM351;TM341;TP273(电机)

在线出版日期：2022-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：102-108