10.3969/j.issn.1001-6848.2020.09.006
V型内置式永磁同步电机的齿槽转矩研究
永磁同步电机齿槽转矩的削弱是改善电机性能的重点之一.本文基于某款电动汽车驱动用48槽8极V型内置式永磁同步电机,根据齿槽转矩的数学模型,分别建立以永磁体夹角、 永磁体长宽比、 气隙长度为变量的参数化扫描模型.通过有限元仿真对空载齿槽转矩、 额定输出转矩及转矩脉动进行了分析,并得出了以上三个变量对齿槽转矩的影响关系.为优化V型内置式永磁同步电机的振动噪音,削弱齿槽转矩提供了研究方向.
内置式永磁同步电机、齿槽转矩、永磁体夹角、永磁体长宽比、气隙长度
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TM351;TM341(电机)
2020-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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