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10.3969/j.issn.1001-6848.2020.05.018

基于模糊磁链转矩估算器的滑模DTC设计

引用
分析传统电动汽车驱动系统中PMSM运行的特点,提出了基于模糊磁链转矩估算器的滑模DTC控制系统.该系统采用模糊定子电子估计器优化磁链转矩的估计值,结合二阶滑模控制结构抑制传统直接转矩控制带来的磁链转矩脉动;采用模型参考自适应系统代替硬件传感器结构,提高电动汽车驱动系统的可靠性.仿真结果表明提出控制系统对转矩、转速脉动抑制的可行性与有效性.

滑模控制、模糊磁链转矩估算器、模型参考自适应系统

53

TP272(自动化技术及设备)

2020-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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2020,53(5)

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