10.3969/j.issn.1001-6848.2020.01.006
油冷温度与流速对轮毂电机温度场研究
针对轮毂电机油冷散热方式热管理问题,通过多物理场耦合方法进行轮毂电机温度场液体温度与流速研究,建立电机模型并且分析电机损耗,进行流固耦合分析,仿真得到油内冷对电机温度与流速影响.结果 表明油内冷冷却方式增大流速在一定程度上能够有效降低电机温度,但随着冷却液流速的逐渐增加,冷却液流速对电机的温度影响逐渐减小;冷却液温度对电机温度影响较大,随着冷却液温度的逐渐增加,电机温度随之增加.该文所研究油内冷流速与温度对轮毂电机温度影响,可为采用轮毂电机油冷冷却方式电动汽车提供参考.
轮毂电机、温度场、油内冷、液体冷却
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TM346(电机)
国家自然科学基金资助项目;河南省高等学校青年骨干教师培养计划
2020-06-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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