10.3969/j.issn.1001-6848.2019.07.005
混合电动汽车用磁通切换型永磁电机冷却结构分析
本文的研究对象为三相10kW的磁通切换永磁电机(FSPM),该电机主要用作电动汽车的起动发电机.本文基于有限元法(FEM)计算磁通切换永磁电机的损耗值,并进行实验验证;其次本文利用Ansys Fluent仿真磁通切换永磁电机稳态温度场分布和暂态温度场分布,进行实验验证;最后本文基于磁通切换永磁电机的温度场数值模型和计算流体力学(CFD)仿真对电机现有的水冷结构进行优化分析,提升水冷结构的冷却性能.
磁通切换永磁电机、有限元法、计算流体力学暂态温度场分析、稳态温度场分析、混合动力汽车
52
TM351(电机)
2019-08-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
23-29