永磁同步牵引系统零速电制动策略研究

摘要：

在轨道牵引传动系统中,制动性能的好坏直接决定着列车能否平稳准确的停车.目前,轨道列车主要采用电-空联合的制动方式,该制动方式存在停车位置不准、 切换时引起加速度突变等问题.该文对永磁同步牵引电机控制进行了研究,提出一种适合于永磁同步牵引系统的零速电制动控制策略,在列车制动到零速前完全采用电制动,从而实现列车精准停车.通过仿真和实验验证了该策略的正确性与可行性.

关键词：牵引传动系统、永磁同步电机、零速电制动、最大转矩电流比

所属期刊栏目：52

分类号：TM341;TM351;TP272(电机)

在线出版日期：2019-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：46-49,56