模拟工况下电动汽车驱动系统控制方法研究

摘要：

电动汽车的动力性能取决于驱动电机的控制性能和方法,为检验在模拟工况下驱动电机的电气性能和简洁可行的控制方法,基于电机性能试验台架,以永磁同步电机为控制对象,构建一个基于电机矢量模型下的模糊PI控制转速电流双闭环系统,并对减速状态下的模拟工况性能进行了仿真实验测试分析.结果表明:所采用的控制方法有效可行,且系统有效的降低驱动电机转矩脉动,提高了转速响应速度与精度.

关键词：试验台架、减速工况、模糊PI控制、模拟工况

所属期刊栏目：52

分类号：TP273(自动化技术及设备)

资助基金：吉林省科技发展计划项目20170204038SF

在线出版日期：2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：36-40