10.3969/j.issn.1001-6848.2017.07.001
变频驱动减速电机振动特性联合仿真分析
为分析变频驱动的电机-变速器集成动力系统的振动特性,利用Simulink与LMS Virtual.Lab共同建立了一个由变频器供电的减速电机1D-3D联合仿真模型,并利用JMAG计算在联合仿真条件下电机定子受到的径向电磁力,最后求得减速电机表面的振动响应.该模型可以考虑变频器的滤波器特性、逆变桥开关器件的死区效应与管压降等因素对振动响应的影响.通过算例,分析了电机线圈电流、轴承座激励力以及径向电磁力的频谱特性,与相关文献进行了对比,揭示了变频器供电下减速电机振动特性中相关特征频率的来源,并指出变频器产生的高次谐波电流及其引起的高频激励力之间的频率特性并不一致,而是各自有一定的特征.
减速电机、变频驱动、振动、联合仿真
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TM344.6(电机)
2017-11-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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