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10.3969/j.issn.1001-6848.2017.05.012

基于退火遗传算法的电子节气门滑模控制参数优化

引用
电子节气门是汽车发动机重要的控制部件之一,其对汽车加减速、耗油量有很大的影响.为了提高电子节气门的控制性能,首先对电子节气门进行分析,建立其数学模型,之后分别设计了滑模变结构控制器滑模面和指数趋近控制律,然后使用退火遗传算法对滑模控制趋近律的系数变量进行离线整定,得到趋近律的相关参数.最后在Simulink中建立节气门模型及滑模控制器并进行仿真,结果表明模型误差小于5%,模型可以较好的反映节气门的工作情况.滑模控制及PID对比仿真结果表明,滑模控制的跟随性、超调量等均优于PID控制.

电子节气门、滑模控制、退火遗传算法、离线参数整定

50

TP272(自动化技术及设备)

中央高校基本科研业务费专项资金资助BILX2014-02

2018-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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