永磁双稳态电磁离合器单元的动力学分析

摘要：

为缓释轮毂驱动电动汽车的机电冲击,采用永磁双稳态电磁离合器单元将轮毂与电机的紧固连接转变为柔性连接.分析离合器单元的工作原理及电磁特性得出其适于采用脉冲电源供电.进一步,采用改进的有限元分析方法计算离合器动作过程的动力学特性,得到使其可靠完成离合动作的最小的电流脉冲宽度.最后,样机实验证明了分析及计算结果的有效性.

关键词：电磁离合器、永磁双稳态、动力学分析、最小脉宽

所属期刊栏目：49

分类号：TM574.6(电器)

资助基金：国家自然科学基金51377063

在线出版日期：2017-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-5,20