车用水冷高功率密度永磁同步电机的流体场分析

摘要：

根据车用水冷型高功率密度永磁同步电机的结构特点建立了三维流体场物理模型.采用三维有限元法对机内空气的流动特性和冷却水道散热性能进行了详细分析,得到了机内空气端部空气和气隙空气的分布规律以及冷却水道的散热系数,并对20 kW车用永磁同步电机进行了稳态温度场计算和实验,测试结果验证了分析方法和结果的有效性,为车用高功率密度永磁同步电机的开发提供了参考依据.

关键词：电动汽车、永磁同步电机、流体场、温度场、流动特性

所属期刊栏目：47

分类号：TM351;TM341(电机)

资助基金：重庆市基础与前沿研究计划cstc2013jcyjA0876;教育部博士点基金20130191120009;中央高校基本科研业务费CDJZR13150009;和输变电装备及系统安全与新技术国家重点实验室培育基金2007DA10512713304

在线出版日期：2015-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5