轨道交通用磁通切换永磁直线电机空间矢量脉宽控制

摘要：

随着城市轨道交通的快速发展,直线电机在该领域的应用得到广泛关注.本文研究一种磁通切换型永磁直线电机,其永磁体和电枢绕组都置于初级动子,而次级长定子仅由导磁铁心组成,结构简单.因此,该电机兼具永磁同步直线电机功率密度高和直线感应电机定子结构简单的优点,特别适用于如轨道交通等长定子场合,可大大降低系统成本.针对电流滞环控制方法精确度不高的问题,本文采用了空间矢量脉宽调制算法来研究该磁通切换直线电机动态性能.利用Matlab/Simulink搭建了电机的系统仿真模型,在此基础上研究了该电机负载动态变化时的推力响应及动态性能,仿真结果验证了模型的正确性和有效性,为实际的直线电机控制系统提供了参考和依据.

关键词：磁通切换、直线电机、空间矢量脉宽控制

所属期刊栏目：46

分类号：TM359.4(电机)

资助基金：国家自然科学基金50907031;高等学校博士点专项科研基金项目20090092110034;江苏省普通高校研究生科研创新计划X10B_ 066Z

在线出版日期：2013-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：35-39