10.3969/j.issn.1001-6848.2012.05.007
PMLSM直接推力控制系统研究
直接推力控制(DFC)是在直接转矩控制(DTC)的基础上发展起来的,以其结构简单、推力响应快、控制性能优越、鲁棒性好等特点,受到广泛关注.将直接推力控制引入永磁直线同步电机(PMLSM)的运行性能控制,提高系统的运行稳定性是一个具有研究价值的领域.在分析直接推力控制原理的基础上,结合所建立的PMLSM的数学模型,对DFC的推力控制和磁链控制进行研究.分析DFC的原理、系统构成,以及实现方法,利用Simulink进行系统建模,并对负载起动后减载、负载起动后加速两种PMLSM运行状态进行仿真.仿真结果验证了所搭建的控制系统模型的正确性和可行性,表明PMLSM直接推力控制具有良好的静、动态性能.
PMLSM、直接推力控制、建模与仿真
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TM351;TM359.4;TM341(电机)
国家自然科学基金61074095;河南省杰出人才计划104200510021;教育部高等学校博士学科点专项科研基金20104116120001;河南省重点科技攻关项目092102210359
2013-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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