10.3969/j.issn.1001-6848.2011.11.006
电池驱动id=0控制下永磁同步电机能量回收的研究
分别讨论永磁同步电机基于id=0控制下发电模式和制动模式两种能量回收情况,给出发电模式下的能量回收功率的计算公式,分析制动模式下能量回收效率受到影响的原因.提出应用单位矩阵解耦法可以提高能量回收效率,并与传统解耦方法进行了分析对比,说明了单位矩阵解耦法在提高系统能量回收效率方面的优势.最后,通过仿真以及实验验证了文中的理论分析结果.
能量回收效率、发电模式、制动模式、单位矩阵解耦
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TM341;TM351(电机)
2012-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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