并联式混合动力汽车再生制动控制策略研究

摘要：

为提高并联式混合动力汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,PHEV)再生制动能量的回收率,该文对PHEV制动力进行了分析,提出了再生制动控制策略.该策略不但能够合理分配前后轮制动力,而且能够合理分配后轮液压制动力、电机制动力和发动机反拖制动力,在保证制动性能的前提下,使电机能够最大限度的回收制动能量.仿真结果表明了所提方法的有效性.

关键词：并联式混合动力汽车、控制策略、再生制动

所属期刊栏目：44

分类号：TP273(自动化技术及设备)

资助基金：国家自然科学基金60904023

在线出版日期：2011-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：35-39