基于定子电流和转速的新型IPM电流调节器的研究与实现

摘要：

内置式永磁同步电机(IPM)以其能量密度大,调速范围广的特点在插入式混合动力电动车(PHEV)上得到广泛的应用.该文针对传统矢量控制两电流调节器高速调节(TCC)困难的问题,给出了一种单电流调节器(SCC),并提出一种根据反馈的定子电流和转速提高SCC效率和稳定性的方法即可调节单电流调节器(ASCC).利用电机稳态数学模型,推导出q轴及其解耦分量可由d轴电流决定的数学表达式,通过在矢量图上对比最大电流/转矩(MTPA)及理想控制曲线,说明了ASCC的有效性.仿真和实验结果证明所设计的控制器具有很好的效率和应用前景.

关键词：内置式永磁同步电机、内置式混合动力汽车、双电流调节器、可调节单电流调节器、最大电流/转矩

所属期刊栏目：43

分类号：TM341;TM351(电机)

资助基金：863重大项目奇瑞混合动力汽车大规模产业化产品技术2008AA11A139

在线出版日期：2010-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：37-40