并联混合动力汽车用感应电机的参数匹配与整车性能的研究

摘要：

基于并联混合动力汽车(PHEV),研究开发了应用于城市工况条件下的感应电机系统.结合整车的控制需求,详细的分析说明了感应电机系统的性能特点及其功能,同时结合具体行驶工况,分析了不同参数匹配的感应电机系统对PHEV整车性能的影响.利用Matlab/Simulink对PHEV系统进行了仿真分析,并进行了样车的道路试验研究,仿真与试验结果表明该系统具有较好的性能,能够满足PHEV的整车控制要求.

关键词：PHEV、感应电机、燃油经济性、行驶工况、仿真、道路试验

所属期刊栏目：43

分类号：U469.72;TM343(汽车工程)

资助基金："863"、"十一五"重大项目资助2006AA11A175

在线出版日期：2010-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-5,18