内置式低速大转矩永磁轮毂电机的设计研究

摘要：

针对应用于车辆自重较大场合的低速大转矩永磁轮毂电机,给出了转子磁极结构、电枢绕组形式以及极槽配合的选用原则,采用分数槽集中绕组结构可以削弱谐波电动势的影响,提高端部空间利用率和降低齿槽转矩.设计一台12槽10极内置径向式永磁同步轮毂电机,采用有限元法对漏磁、气隙以及极弧系数等影响因素进行研究,以提高电机的输出性能.对样机进行了计算和实验测试,计算结果与实验结果相符,表明了设计分析的正确性.

关键词：永磁轮毂电机、集中绕组、低速大转矩、空载反电势、漏磁系数

所属期刊栏目：43

分类号：TM351;TM341(电机)

在线出版日期：2010-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4