基于Anosft的车辆电磁制动器电磁体优化设计

摘要：

为了实现电磁体摩擦表面均匀磨损和抗旋转趋势,从电磁制动器制动机理出发,分析了电磁体制动时的工作姿态及其表面磨损情况,提出内侧磁路开槽的非对称设计方法;并利用Ansoft/Maxwell 3D有限元软件仿真优化得到最佳的电磁体非对称结构参数;最后给出对称结构和自主优化设计的非对称结构电磁体磨损对比试验,验证了理论分析的正确性和设计方法优越性.

关键词：制动器、电磁体、非对称、磨损、优化设计

所属期刊栏目：42

分类号：TM359.9(电机)

资助基金：浙江省科技厅重大科技攻关项目2003C11018

在线出版日期：2009-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：36-39