10.3969/j.issn.1001-6848.2009.06.022
混合动力车用起动/发电/发动机系统转矩控制精度试验研究
基于电动车辆用(ISC)系统稳态和动态性能测试台架实现同一平台的包括电机驱动和发电特性的测试要求.起动/发电/发动机测试台架对混合动力车ISG电机及控制器进行1/2额定转速和额定转矩、1/2额定转速和最高转矩、额定转速和额定转矩、最高转速和额定转矩及最高转速和最高转矩条件下进行转矩控制精度试验,结果说明精度符合设计要求.
混合动力车、电机、转矩、控制精度、实验
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TM383(电机)
2009-07-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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