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10.3969/j.issn.1001-6848.2007.01.017

基于开关磁阻电机的车用集成起动交流制动系统研究

引用
针对基于开关磁阻电机的车用集成起动交流制动(ISAD)系统,分析主要工况起动助力发电,提出了各工况状态下的控制策略,并给出仿真波形,同时采用TMS320F240和EPM7128S可编程逻辑装置(CPLD)构成核心控制器,最后以1 kW三相6/4极开关磁阻电机样机完成起动助力发电实验,给出了实验波形和分析结论.实验结果表明,提出的控制器及其控制策略是有效的,其ISAD控制系统在工程实践上是可行的.

开关磁阻电机、起动助力发电一体化、混合动力、实验、控制

40

TM351(电机)

2007-03-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

57-60

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微电机

1001-6848

61-1126/TM

40

2007,40(1)

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