电机应用第一讲电机在汽车零部件上的应用(1)

摘要：

@@1 概述
汽车零部件用电机是汽车上的关键零部件之一。目前，汽车零部件用电机不仅在数量上、品种上有了很大变化，而且结构上也发生了很大变化。据统计，每辆普通汽车至少配备约15台微特电机，高级轿车拥有40～50台微特电机，豪华型轿车配备近70～80台微特电机。目前，我国各种汽车零部件用电机生产已接近1500万台(统计至1999年底)，其中风扇电机约占25%，雨刮器电机占25%，起动电机约占12.5%，发电机约占12.5%，泵电机约占17%，空调电机约占2.5%，其它电机约占5.5%。2000年，汽车用零部件用各种微特电机超过2000万台。
汽车零部件用电机通常分布于汽车的发动机、底盘和车身3大部位，表1列出了高级轿车3大部位及附件中电机的类型。
2 电机在汽车发动机部件中的应用
电机在汽车发动机部件中的应用主要是指电机在汽车起动机、电喷控制系统、发动机水箱散热器及发电机中的应用。
2.1 电机在汽车起动机中的应用
汽车起动机是汽车发动机的电起动机械装置，它是汽车不可缺少的重要部件，在拖拉机、摩托车等其它车辆中也广泛应用此部件。在上述车辆中，当起动机由直流供电后产生较大转矩，带动发动机曲轴来起动车辆运行。起动机是由减速器、离合器、电气开关及直流电动机等部件构成(见图1)，其中直流电动机是它的核心。
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图1 起动机
传统的汽车起动机用直流电动机是采用电磁式直流串励电动机。随着新材料的发展和应用，以钕铁硼稀土永磁材料为主的高性能永磁材料被应用于直流电动机中，这便产生了高性能的稀土永磁式直流电动机。它具有结构简单、效率高、起动转矩大、起动平稳、能耗少、安全可靠及延长电池寿命等优点，从而使传统电磁式起动机得到了更新换代。为了满足汽车中0.05～12L排量、单缸到12缸的汽油机、柴油机的发动机要求，起动机用永磁式直流电动机的输出功率为160～1100W。
2.2 电机在汽车电控燃油喷射控制系统中的应用
传统发动机采用化油器和分电器的系统形式，它存在汽车的排放气体对空气有严重的污染和燃油经济性差两大缺点。电喷控制系统的发明极大地改善了上述系统的缺陷。电喷控制系统主要由电子控制器、执行器和传感器3大部件组成。它完成控制喷油量、点火正时、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制、诊断分析和保护等功能。现择其与电机有关的执行器中的部件进行分述。

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所属期刊栏目：34

分类号：TM30(电机)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：46-48