交通信号区域协调控制系统的设计

摘要：

为缓解智能交通系统的交通拥堵情况、提高公路网的通行效率,提出基于实时交通流量的交叉口信号灯动态协调控制方法.具体基于实时交通状态信息对交通拥堵级别进行分析,并根据拥堵级别分层次动态设置干线交叉口交通信号灯的配时参数,以达到降低车辆通行平均时延的目的.该方法大大降低了车辆在交叉口等待信号灯的时间,使得经过交叉口的平均延误时间明显降低.实验结果表明,区域协调控制方法显著降低了交叉路口的拥堵级别,提高了车辆的通行效率,对改善智能交通系统的通行效率具有很好的应用价值.

关键词：配时方案、信号协调控制、通行效率

所属期刊栏目：39

分类号：TP311.1(计算技术、计算机技术)

资助基金：浙江省自然科学基金项目LY15F020040;大学生科研训练SRT计划项目

在线出版日期：2018-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：47-49