基于CAE的铝合金变速箱支架压铸工艺设计及优化
针对汽车变速箱支架结构设计了压铸工艺,使用数值模拟软件对初始方案进行模拟分析.结果表明,铸件充型平稳,排气顺畅,卷气及夹渣都已排入渣包内.但是对试制产品进行CT检测,发现部分区域气孔超过规定要求.结合压铸实际情况,修改相关参数再次进行模拟分析,发现铸件左侧出现铝液对铸件包卷的倾向,右侧区域中铝液流速过快,将渣包进料位置封堵.因此,对初始方案调整左侧流道位置,封堵最右侧流道,加深集渣包.根据优化工艺进行实际生产,铸件气孔大幅减少.
变速箱支架、压铸工艺、数值模拟
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TG249.2;O242.1(铸造)
江苏省高校优秀科技创新团队基金资助项目;江苏省高水平骨干专业建设基金资助项目
2023-02-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
1577-1580