基于试验设计的压铸汽车横梁结构件热处理工艺
介绍了AlSi10MnMg合金试棒进行固溶和时效T7热处理,通过Minitab试验设计和响应优化工具得出热处理工艺参数与铸件力学性能的影响关系模型以及最优热处理工艺参数,并通过高真空压铸汽车横梁结构件的本体切片验证,确认最优参数组合的有效性.
高真空压铸;结构件;T7热处理;实验设计
41
TG249.2(铸造)
2021-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
1449-1452
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高真空压铸;结构件;T7热处理;实验设计
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TG249.2(铸造)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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