载荷对PTFE/AlSi10Mg复合材料摩擦磨损行为的影响

摘要：

采用选区激光熔化(SLM)、浸渗和真空烧结工艺制备了以AlSi10Mg为基体的多孔骨架填充聚四氟乙烯(PTFE)的自润滑复合材料.采用往复式Bruker UMT-3摩擦试验机研究了速度为5 mm/s、不同载荷下复合材料的摩擦磨损性能,并采用SEM、EDS等对其成分、结构以及摩擦学行为进行了研究.结果 表明,复合材料的平均摩擦因数和磨损率随着载荷的增加呈现先增大后减小的趋势;复合材料的摩擦稳定性主要由存储在骨架中的PTFE决定.其摩擦机制主要是在载荷的作用下,当磨擦表面发生磨损时,骨架中的PTFE将磨屑捕获,形成完整的PTFE润滑层,并且发生膜的转移,从而增加了复合材料的摩擦学稳定性.

关键词：AlSi10Mg、选区激光熔化(SLM)、聚四氟乙烯(PTFE)、自润滑摩擦材料

所属期刊栏目：40

分类号：TG146.21;TB331(金属学与热处理)

在线出版日期：2020-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：307-312