挤压铸造A356.2铝合金发动机悬置支架的组织与性能

摘要：

以挤压铸造A356.2铝合金发动机悬置支架为研究对象,对支架铸态组织、不同固溶时效热处理后的显微组织与力学性能,以及内部缺陷进行了分析研究.结果 表明,挤压铸造A356.2铝合金铸态组织由α-Al相和Al-Si共晶组成,晶粒尺寸约为148μm,二次枝晶间距约为20μm;经固溶时效处理后,共晶Si一部分溶入α-Al相中,一部分以粒状、球状形式分布在α-Al晶界;固溶时间、时效温度和时效时间对A356.2合金的力学性能有一定影响.试样经过535℃×6h固溶+8 min水淬+170℃×6h时效处理后,抗拉强度为340.5 MPa,屈服强度为274.5 MPa,伸长率为10％,满足支架整体力学性能要求.

关键词：挤压铸造、悬置支架、固溶时效、显微组织、力学性能

所属期刊栏目：40

分类号：TG146.21;TG249.2(金属学与热处理)

在线出版日期：2020-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：175-178