半固态流变成形AZ91D汽车零件裂纹萌生和扩展

摘要：

制备了半固态流变成形AZ91D汽车轮胎主动安全装置零件,通过“25 000 km路试试验”和“轿车突然放气继续行驶50 km路试试验”,研究了该零件的疲劳裂纹萌生和扩展行为.结果 表明,该汽车零件疲劳裂纹主要在夹杂、夹杂与基体界面、第二相粒子与基体界面、气孔等区域萌生;应力控制成核机制是尺寸较大夹杂处裂纹荫生的重要原因之一,塑性应变控制机制为第二相粒子/基体界面或细小夹杂/基体界面裂纹荫生的重要因素;其力学短裂纹扩展初期以邻近的短裂纹汇合扩展为主要特征,扩展过程存在裂纹闭合效应,塑性诱发的裂纹闭合机制是主要因素.

关键词：AZ91D镁合金、半固态流变成形、疲劳裂纹、裂纹萌生及扩展

所属期刊栏目：39

分类号：TG249.2+6;TG142.22(铸造)

资助基金：福建省高职院校智能装备应用技术协同创新中心资助项目201604

在线出版日期：2019-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：854-858