基于CAE的油底壳压铸工艺优化
油底壳作为汽车发动机的重要零部件,形状复杂且尺寸较大.在实际压铸生产时,油底壳内部易产生缩松、缩孔缺陷,致使其合格率较低.利用ProCAST软件对油底壳压铸工艺进行CAE模拟,优化工艺参数,主要研究了压射速度和浇注温度对缩松、缩孔缺陷的影响.最终结合实际,调整压铸工艺参数进行生产验证,以压射速度为3.0 m/s,浇注温度为660℃进行生产,可以得到品质良好的油底壳.
油底壳、CAE模拟、缩松、缩孔缺陷、压射速度、浇注温度
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TG249.2;TP311(铸造)
安徽工程大学再制造研究中心开放课题基金资助项目rmse201610
2019-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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