精密铸造0Cr17Ni4Cu3Nb不锈钢航空发动机零件
基于数值模拟分析技术,采用正交试验和试验验证对熔模铸造ZG0Cr17Ni4Cu3Nb不锈钢航空发动机尾部搭接件中的缩孔进行了分析,研究了浇注温度、浇注速度和铸型温度对缩孔体积的影响.结果发现,浇注温度对铸件缩孔影响最大,其次是型壳温度.结合数值模拟对该铸件的浇注系统进行了优化.通过实际浇注试验对模拟结果进行验证,并试制出了合格的铸件.优化后的工艺方案:左右两侧的内浇口对称布置,浇注温度为1560℃、浇注速度为320 mm·s-1、型壳温度为920℃.
不锈钢、航空发动机、熔模铸造、缩孔、工艺优化
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TG142.7;TG249.5(金属学与热处理)
2019-04-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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