直喷发动机油底壳浇注系统改进设计与模具优化
针对新一代直喷发动机油底壳,利用模流软件以及缺陷对比,对其压铸浇注系统进行了工艺分析和工艺设计.浇注系统改为3边进浇,将内腔难补缩位置靠近进浇口,下侧为鹰嘴式内浇口入料,两侧为普通的平搭式内浇口入料,产品不设搭桥.加大直冷运水管直径,局部位置增加隔水片.由此,有效地消除了铸件冷隔、缩孔、气孔、夹层、烧伤、变形等缺陷,提高了模具的稳定性.
油底壳、模流分析、浇注系统、冷却系统
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TG146.21;TG249.2(金属学与热处理)
2017-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
288-290