汽车发动机用AZ91镁合金的表面等离子熔凝处理
采用等离子熔凝工艺对汽车发动机用AZ91镁合金进行了表面改性处理,分析了熔凝电流对熔凝改性层显微组织、耐磨性能和耐腐蚀性能的影响.结果表明,等离子熔凝层的物相种类与AZ91镁合金基体一致,都为α-Mg和β-Mg17Al12相;熔凝层中的β-Mg17Al12相含量都要比AZ91镁合金基体中多,且随着熔凝电流的增大,熔凝层中的β-Mg17Al12相含量不断增加;电流为45、55和65 A时熔凝层的磨损质量损失都要比AZ91镁合金基体低,且随着电流的增大,熔凝层的磨损质量损失逐渐降低;经过等离子熔凝改性后的合金的耐腐蚀性能得到提高,耐腐蚀性能从高至低依次为:65 A熔凝层>55 A熔凝层>45 A熔凝层>AZ91镁合金基体,腐蚀形貌的观察结果与动电位极化曲线的观察结果一致.
AZ91镁合金、等离子熔凝、组织、耐磨、耐腐蚀
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TG146.22;TG178(金属学与热处理)
2016-06-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
477-480