基于移动坐标系的汽车轮辋FSW传热模型构建与分析

摘要：

为模拟A356铝合金汽车轮辋的搅拌摩擦焊接,利用移动坐标系坐标转换方法,基于傅里叶定律定义了引入焊接速度项的热传导控制方程以降低建模难度.摩擦产热采用剪切摩擦模型,根据能量守恒定律,通过微积分方程并考虑了功能转化的效率,合理推导出轴肩与搅拌针作用域的产热公式,并根据轮辋对称结构简化计算模型,进而建立轮辋的搅拌摩擦焊接传热模型.通过相同焊接工艺条件下轮辋焊缝轮廓形貌模拟与试验结果对比,验证了建立的搅拌摩擦焊接传热模型的有效性和准确性,可用于优化轮辋焊接工艺参数和研究轮辋搅拌摩擦焊接机制.

关键词：移动坐标系、A356铝合金、汽车轮辋、传热模型、剪切摩擦

所属期刊栏目：36

分类号：TG453.9;TG335(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金：浙江省教育厅科研资助项目Y201330181

在线出版日期：2016-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：16-19