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挤压铸造重载汽车用铝合金车轮的组织及性能

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采用挤压铸造工艺制备了重载汽车用铝合金车轮,对制备的铝合金车轮的组织、力学性能进行了检测分析.结果表明,挤压铸造铝合金车轮的力学性能明显高于低压铸造车轮.其中抗拉强度和屈服强度高于低压铸造车轮10%以上,但不同部位存在组织、性能不均匀现象.内外轮缘组织致密、细小均匀,对应的力学性能较高,而轮辐和轮辋部位冷却速度相对较慢、组织粗大,力学性能低于内外轮缘部位.车轮经弯曲疲劳、径向疲劳、冲击试验验证,满足重载汽车使用要求.

挤压铸造、铝合金、车轮

34

TG146.21;TG249.2(金属学与热处理)

科技部中俄合作资助项目2012DFR70420

2014-12-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

1063-1065

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特种铸造及有色合金

1001-2249

42-1148/TG

34

2014,34(10)

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