工艺参数对汽车用盒形件半固态压铸过程的影响
采用半固态成形技术(SSM)代替传统铸造来生产汽车用盒形件.基于Power Law Cut-Off (PLCO)模型和有限元模拟软件ProCast2008对盒形件半固态压铸过程建立模型并进行数值模拟,揭示了主要工艺参数对成形过程的影响规律.结果表明,在盒形件半固态压铸过程中,浇注温度、冲头速度、模具加热温度有明显的影响,并进一步获得了半固态压铸的合理工艺参数.
半固态压铸、汽车用盒形件、ProCast、PLCO、数值模拟
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TG249.2;TG146.2(铸造)
国家自然科学基金资助项目50975222
2012-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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