镁合金摩托车轮毂压铸技术的开发与研究

摘要：

运用抽真空和局部补压技术对镁合金摩托车后轮毂(简称镁轮毂)进行压铸.模具采用辋缘切向进浇,中心集渣设计,有效解决了轮毂夹杂与热节缩孔(松).抽真空系统的设计与应用避免了镁合金出现氧化、卷气问题,使模具型腔真空度可达2.9 kPa.局部补压设计解决了轮芯厚大部位凝固时镁液补缩不足产生的缩孔问题.同时对镁轮毂制程中易出现的冷隔、缩孔、开裂、夹渣、变形等缺陷进行了分析,提出了改善方案.实践证明,真空辅助高压铸造加局部补压能获得外轮廓清晰、尺寸合格、符合摩托车轮毂安全性能要求的产品.

关键词：镁合金、轮毂、真空压铸、局部补压

所属期刊栏目：31

分类号：O242;TG249.2(计算数学)

在线出版日期：2011-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：229-232