基于数值模拟的汽缸体浇注系统的设计与优化

摘要：

针对发动机缸体铸件,利用大孔进水理论对浇注系统进行了设计;并通过数值模拟浇注过程的速度场和凝固初始的温度场,从而对其浇注系统进行优化,通过减少卷入性气孔、冲砂等缺陷及降低热应力等措施,有效地提高了铸件品质.

关键词：气缸体、数值模拟、浇注系统、速度场、温度场

所属期刊栏目：29

分类号：O242(计算数学)

在线出版日期：2009-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：414-416