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10.3870/tzzz.2009.03.018

内燃机车制动器转子的熔模精铸

引用
内燃机上的液力制动器转子要求整铸和高尺寸精度,且壁厚相差大,铸造难度大.从工艺结构设计、蜡模的制作,制壳与脱蜡、以及焙烧工艺和浇注方面进行了论述,通过采用与铸件相同材料的组合支撑来防止塌陷以及采用低温模料,组焊蜡模等,成功的生产出符合要求的液力制动器转子.

制动器转子、蜡模、熔模铸造

29

TG249.5(铸造)

2009-05-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

247-248

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29

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