汽车变速器后体压铸模设计

摘要：

汽车变速器后体是带有多个侧孔的复杂压铸件,尺寸较大,外侧面还存在窄长肋条和凸台.在压铸模的结构设计中,采用5向开模结构,凸模采用分体式(主型芯和上型芯),侧型芯的成型采用斜导柱侧向分型和液压缸抽芯机构.通过对压铸件成型压力的计算,选择锁模力为6 300 kN的J1163型卧式冷室压铸机.

关键词：压铸模、侧向分型、凸凹模、模具结构

所属期刊栏目：26

分类号：TG249.2(铸造)

在线出版日期：2006-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：295-297