10.3321/j.issn:1001-2249.2004.05.008
汽车摩托车轮毂的铸造成形方法
轮毂是汽车和摩托车上极为重要的行驶部件与安全部件,应具有良好的综合力学性能,在正常行驶过程中不应发生变形与疲劳失效,并能在意外冲击中充分吸收能量,以保证驾乘者安全.目前,铸造仍然是轮毂的主要成形方法.从轮毂的制造工艺过程控制的关键要素出发,介绍了轮毂的几种铸造成形方法,并对各种方法的优缺点进行了比较.
轮毂、铸造、工艺
TG246(铸造)
2004-11-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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