薄互层超稠油油藏蒸汽驱技术研究与试验

摘要：

薄互层超稠油油藏具有净总厚度比小、纵向非均质性强及蒸汽超覆严重的特点,为明确该类油藏蒸汽驱提高采收率的可行性及影响因素,以杜80块兴隆台油层为目标,借鉴其他类型超稠油油藏蒸汽驱的成功经验,以数值模拟技术和动态分析为手段,开展油藏工程优化设计研究.结果表明:杜80块兴隆台油层中稳定发育5 m左右的泥岩隔层,可细分为2套开发层系独立开发;井网井距为70 m井距反九点井网,注汽速率为1.7～1.9 t/(d·m·hm2),采注比为1.1～1.2,井底蒸汽干度以大于50％为最佳,确定转驱时机为油藏温度大于80℃;根据小层厚度及级差界限,分别采用4、8、12、16孔/m的孔密射孔.蒸汽驱现场先导试验取得了单井日产油、采油速度翻倍的良好效果.研究结果为薄互层超稠油油藏蒸汽吞吐后转换开发方式提供了技术支持.

关键词：薄互层、超稠油、蒸汽驱、先导试验、油藏工程

所属期刊栏目：29

分类号：TE357(油气田开发与开采)

资助基金：中国石油重大科技专项2021DJ1407

在线出版日期：2023-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：97-103