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10.3969/j.issn.1672-3414.2021.07.025

中欧班列运营存在问题探析

引用
我国2001年加入世界贸易组织,2013年我国进出口总值超越美国成为全球第一货物贸易大国,在"经济全球化"进程中有很多产业及企业开始进军海外市场,商品交易量的大幅度增长催生出庞大的物流需求,这对跨境运输提出了更高的要求.在这个过程中,国际物流体系发挥了重要的支撑作用,其中中欧班列依托亚欧大陆桥,借助俄罗斯西伯利亚大陆桥铁路运输干线,以"定时、定点、定车次、定路线"的形式,实现了"运距短、速度快、安全性高"的目标,是我国"一带一路"倡议实现的载体,在该过程中商流、物流、信息流、资金流四流在供应链企业各节点实现了畅通流转,构成了供应链一体化运作.

中欧班列、供应链、"一带一路"、物流

32

F274;G633.8;F3

2021-07-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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23-1517/F

32

2021,32(7)

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