内粘钢板法加固盾构隧道衬砌管片的力学性能试验研究

摘要：

随着轨道交通的快速发展,地铁盾构隧道维护问题越来越重要.为了揭示盾构隧道加固改造中钢板加固管片的受力机理和破坏模式,本文针对徐州市轨道交通中埋、超深埋两种盾构管片,在两点抗弯的极限承载力试验的基础上,对已有损伤的管片进行内粘钢板加固后再进行二次加载抗弯试验.根据试验结果,分析了钢板加固前后管片的破坏特征、裂缝开展、混凝土应变及钢板应变等参数的变化规律,为实际工程中钢板加固盾构隧道提供科学依据.

关键词：盾构管片、钢板加固、抗弯试验、破坏特征

所属期刊栏目：39

分类号：U451+.4;TU528.31;TU373

在线出版日期：2022-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：9-14