海上风电结构过渡段灌浆体的疲劳性能研究

摘要：

针对采用单桩基础的海上风电结构,建立风电结构整体有限元模型,研究其过渡段灌浆体疲劳性能.通过静力和动力数值模拟,结合疲劳累积分析理论,得到灌浆体疲劳危险节点的疲劳累积损伤度.分析灌浆体的厚度、外套筒的壁厚、桩体的壁厚、灌浆体的长度、露出桩的长度、塔筒的高度、风轮-机舱的质量、土体的剪切模量等结构设计参数对过渡段灌浆体疲劳性能的影响规律.结果表明:过渡段灌浆体下边缘的疲劳累积损伤度比上边缘大;灌浆体的长度约为1.5倍桩径时,灌浆体的损伤度最小;塔筒的高度、风轮-机舱的质量的变化对灌浆体的损伤度影响较大.

关键词：海上风电、过渡段、灌浆体、疲劳、性能

所属期刊栏目：38

分类号：U661.4;U445.7;TV731

资助基金：国家自然科学基金51678305

在线出版日期：2021-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：73-79