特高压输电线路大跨越455m高铁塔钢管配筋施工工艺试验分析

摘要：

为进一步提高特高压大规模跨区域和长距离电网设计的科学性,进而安全、高效、优质地完成特高压输电线路大跨越铁塔组立,本文介绍了1000kV淮南-南京-上海特高压输变电工程苏通过江通道大跨越455m高跨越塔主管整体式钢管-钢筋笼和钢筋笼导向下滑两种连接型式,并对两套连接型式对应的钢管配筋施工工艺进行了真型试验验证,比较了两套工艺的技术操作可行性、安全性、安装精度、人员机具组织、施工效率.试验结果表明:整体式钢管-钢筋笼连接方案安装时间较长,工效较低,安装质量欠佳;钢筋笼导向下滑连接方案安装时间较短,工效较高,但需进一步优化内部结构设计.最后,从施工安装角度出发,本文对钢管配筋混凝土结构连接型式设计方案提出了一些优化改进建议.

关键词：特高压输电线路、整体式钢管-钢筋笼、钢筋笼导向下滑、连接设计方案

所属期刊栏目：34

资助基金：国家电网公司2016年科技项目《特大型输电线路大跨越施工关键技术研究》

在线出版日期：2018-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：110-116