TBM过站预留洞支撑钢架设计与施工
针对青岛地铁首次采用TBM掘进施工,为保障施工安全和工期,根据不同站位支撑高度,分别介绍了TBM掘进区间的始发站和中间站预留洞钢架支撑方案.通过合理的设计以及施工措施保障,本支撑方案达到了预期设计结果,为总体工筹目标的实现创造了有利条件,也可为今后相关工程提供参考.
TBM过站预留洞、钢架支撑、关键节点构造、施工要求
33
TU7;TU9
2017-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
99-103
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TBM过站预留洞、钢架支撑、关键节点构造、施工要求
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TU7;TU9
2017-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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