综述日本公路桥梁规范中支座极端事件的防止
汽车荷载和地震作用都有可能造成桥梁支座脱空而导致上部结构侧翻,地震作用时支座还可能发生破损或滑脱而导致上部结构落梁.本文参照日本公路桥梁设计规范对防止由于支座失效导致极端事件发生的方法加以说明.针对我国的桥梁设计,提出如下建议:(1)对于汽车荷载产生的负反力应加倍考虑;(2)为满足抗震要求,橡胶支座的水平变形性能须提高,并强调橡胶支座同上下部分结构之间的锚固必须牢固可靠.
日本规范、公路桥梁、侧翻、抗震、支座
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2015-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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