综述日本公路桥梁规范中支座极端事件的防止
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

综述日本公路桥梁规范中支座极端事件的防止

引用
汽车荷载和地震作用都有可能造成桥梁支座脱空而导致上部结构侧翻,地震作用时支座还可能发生破损或滑脱而导致上部结构落梁.本文参照日本公路桥梁设计规范对防止由于支座失效导致极端事件发生的方法加以说明.针对我国的桥梁设计,提出如下建议:(1)对于汽车荷载产生的负反力应加倍考虑;(2)为满足抗震要求,橡胶支座的水平变形性能须提高,并强调橡胶支座同上下部分结构之间的锚固必须牢固可靠.

日本规范、公路桥梁、侧翻、抗震、支座

32

2015-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

49-54

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

特种结构

1001-3598

11-1943/TU

32

2015,32(3)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn