钢结构登机桥TMD减振控制参数设置的初步探讨

摘要：

当钢结构登机桥跨度较大时,其竖向自振频率接近人行走或者跑动的频率,容易发生共振.此时,竖向加速度将超过人体舒适度极限,给登机者心理上造成恐慌.采用调谐质量阻尼器(TMD)来达到减少登机桥的竖向振动反应是一个很好的办法.本文结合一座40m跨钢结构登机桥实例,采用SAP2000有限元软件进行人行荷载下不同频率比、质量比、阻尼比TMD的动力分析,得到不同参数对减振效果的影响程度,望能为今后类似工程提供参考.

关键词：登机桥、调谐质量阻尼器、振动控制、参数、舒适度

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资助基金：上海市科学技术委员会资助项目,课题编号为10dz2252000

在线出版日期：2015-02-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：65-67,6